A BME és az EELISA szövetség közös célja, hogy a BME hallgatóit ösztönözze rövid mobilitás keretében az EELISA egyetemi szövetség tevékenységeiben való közös részvételre, az EELISA közösségek építésére az alábbi neves európai partnerintézményeknél:
Mi befolyásolja a felhasználói attitűdöt? Milyen tervezési és üzemeltetési módszerekkel fokozható a városi megosztott mobilitási szolgáltatások használata? Közös kutatás az ELTE-vel.
A Közlekedéstechnológiai és Közlekedésgazdasági Tanszék Közeledési Rendszerek és Mobilitási Szolgáltatások Kutatócsoportja és az ELTE Interkulturális Pszichológiai és Pedagógiai Intézett kutatói közös OTKA kutatásban keresik a választ arra, hogy hogyan népszerűsíthetők a megosztáson alapú szolgáltatások.
Több száz európai, illetve ázsiai, dél-amerikai, sőt, még óceániai felsőoktatási intézményben is tanulhatnak a műegyetemi hallgatók.
2024. február 4-ig nyújthatók be pályázatok az Erasmus+ program különböző, 2024/2025. tanév őszi szemeszterre meghirdetett mobilitási és ösztöndíjlehetőségeire. A karspecifikus listából több száz, a Műegyetemmel partneri együttműködést kötött európai és Európán kívüli felsőoktatási intézmény közül választhatnak a hallgatók. A BME a nemzetközi mobilitással kapcsolatban két rendezvényt is szervez.
Egyetemünkön tavaly készült el az első Publikációs és idézettségi toplista, amely az elmúlt öt év kiemelkedő publikációs teljesítményét veszi figyelembe a BME Monitoring adatai és a dékánok javaslatai alapján.
Szeretnél minél teljesebb képet kapni arról, hogy mi vár rád az egyetemi évek alatt? Gyere el az Educatióra, az ország legnagyobb oktatási szakkiállítására, ahol a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar standján szívesen válaszolunk minden kérdésedre!
A civil szféra legnevesebb műszaki alkotói elismerését, Gábor Dénes díjat vehetett át a Parlamentben december 15-én Dr. Szászi István, a Bosch csoport vezetője Magyarországon és az Adria régióban, Czibere Balázs, a BME KJK Közlekedés- és Járműirányítási Tanszék hallgatója pedig Gábor Dénes tudományos diákköri ösztöndíjban részesült.
Sikeres demonstráció az automatizált járművek tesztelésének és működésének támogatását szolgáló központi rendszer fejlesztésében az EUREKA Central System projekt keretében.
A konzorciumvezető Budapesti Műszaki és gazdaságtudományi Egyetem és a konzorciumi tag osztrák Virtual Vehicle Research GmbH által november 8-10. között megvalósított demonstráció az első olyan alkalom volt, hogy szabványos interfészeken keresztül egy külső partner a központi rendszer szolgáltatását vette igénybe a tesztjármű által végrehajtandó manőverek vezérléséhez.
Az idei év sikeres OTDK-s szereplése utána a novemberben megrendezett TDK-n is szép eredményeket ért el a Közlekkar.