Az Anyagmozgatási és Logisztikai Rendszerek Tanszék vállalati kapcsolatainak köszönhetően, a Raktározási rendszerek tervezése tantárgy keretében 15 MSc-s hallgató látogathatott el az AVON budapesti elosztóraktárába. A hallgatók testközelből láthattak működő raktári rendszereket, ráadásul automatizált, korszerű megoldásokkal találkozhattak: ergonómiailag kialakított komissiózó állomásokkal, Pick by light és Pick to light rendszerekkel és automata szortírozó berendezéssel. A logisztikai mérnökhallgatók minden kérdésére a helyszíni szakemberek válaszoltak, így részleteiben is megismerhették a nagy hatékonyságú raktári folyamatokat.
A Bosch elkötelezett a magyar műszaki felsőoktatás, illetve az abban részt vevő, kimagaslóan tehetséges fiatal hallgatók támogatása iránt. Ennek jegyében indította el az úgynevezett BEST – Bosch Engineering Scholarship Team – Ösztöndíjprogramot, mely lehetőséget biztosít ambiciózus, kiemelkedő szakmai és tanulmányi háttérrel rendelkező mérnöki területen tanuló diákoknak, hogy a lehető legtöbbet hozzák ki mesterképzésükből – mind tanulmányi, mind pedig szakmai szempontból.
A program maximum két évesintervalluma alatt a cég mind pénzügyi, mind pedig szakmai támogatást biztosít a hallgatók számára. A hallgatók havi bruttó 350 000 Ft ösztöndíjjuttatásban részesülnek illetve, a céges infrastruktúra biztosítása mellett, egy dedikált szakmai mentorral dolgozhatnak együtt. A szakmai mentor támogatja a hallgató egyetemi tanulmányait, segíti őt a TDK-ra illetve a diplomamunka írására való felkészülésben, illetve olyan ipari (Bosch-os) témákkal/projektekkel ismerteti meg a hallgatót, melyek biztosítják szakmai tudásának bővítését.
Az ösztöndíj pályázat részletei itt olvashatók.
Az elektromos autóbuszokkal foglalkozó BUS2BUS rendezvény 2022. április 27 és 28 között került megrendezésre Berlinben, amelyen közel 100 kiállító vett részt 14 országból, köztük az ipar olyan jelentős képviselői, mint a járműgyártó MAN és IVECO, vagy a töltőberendezés gyártó ABB. Egyedüli magyar kiállítóként a Bolley csapata vett részt a rendezvényen a Zöld Pénzügyek és Zöld Gazdaság Műhely támogatásával. A csapat tagjai a BME Közlekedéstechnológia és Közlekedésgazdasági Tanszék munkatársai és a BME diákjai, akik a városi elektromos autóbuszok üzemeltetését és töltését optimalizáló megoldásukat mutatták be a potenciális partnereknek.
A rendezvényen résztvevő csapattagok (Dr. habil. Csiszár Csaba egyetemi docens, Dr. Csonka Bálint tudományos munkatárs és Hegyi Patrik MSc hallgató) több kiállítóval is felvették a kapcsolatot, ami jelentősen elősegítheti a Bolley nevű módszer alkalmazását, „hiszen mindegy, hogy busz vagy troli, a megoldás Bolley”.
További információ: www.bolley.hu
Az elmúlt évtized túlzott optimizmusa után szembe kell néznünk azzal, hogy az önvezető autózáshoz nemcsak technikai, de jogi, társadalmi, pszichológiai és filozófiai kérdések megoldása is kell. A drónok szerepéről, az idénymunkásokról és az isztambuli közlekedésről Szalay Zsolt professzorral, a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Gépjárműtechnológia Tanszékének vezetőjével készített interjút az Index.hu.
A cikk itt olvasható.
Több műegyetemi szakembert is a Magyar Tudományos Akadémia rendes, illetve levelező tagjává választott az Akadémikusok Gyűlése. Az új akadémikusokat a választás után a Magyar Tudományos Akadémia 195. közgyűlésén mutatták be, 2022. május 3-án. A Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar két oktatóját is a tagok közé választották, a Magyar Tudományos Akadémia új rendes tagja lett Gáspár Péter, új levelező tagja lett Szirányi Tamás.
Az Innováció és szolgáltatásfejlesztés a közlekedésben, azaz Innovation and Entrepreneurship in Transportation 2021-óta hallgatható szabadon választható tárgyként a Közlekedéstechnológiai és Közlekedésgazdasági Tanszéken. Elsősorban a KJK hallgatói, de más karok hallgatói is felvehetik az órákat. A tantárgy lényege, hogy a félév során, egy évente változó, de a közlekedéshez és az aktuális szponzorhoz köthető témában kell a hallgatóknak, 4-6 fős csoportokban egy-egy innovatív ötletet kidolgozni. A kurzust idén a DHL Express támogatta és a sikeres együttműködésnek köszönhetően a hallgatók szolgáltatásfejlesztés egyik különleges területét ismerhették meg.
A Magyar Mérnökakadémia 2021. évi Michelberger Mesterdíját 2022. április 22-én adták át a SZTAKI-ban. A második alkalommal kiírt pályázat győztese Dr. Tettamanti Tamás egyetemi docens, aki eredményeit és kutatási tervét a közúti közlekedés szimulációs modellezése és a jelzőlámpás irányítás területén mestere, Dr. Varga István egyetemi tanár, az MTA doktora, a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar dékánja támogatásával alkotta meg. Az eseményről a sztaki.hu számolt be.
A Magyar Mérnökakadémia iskolateremtő kutatóprofesszorok és tehetséges tanítványaik együttes teljesítményét méltatandó 2020-ban páros díjat alapított, melyet Michelberger Pál akadémikusról, a Műegyetem volt rektoráról nevezett el. Az éves ösztöndíjat olyan 40 év alatti szakembernek ítélik oda, aki gyakorlattal alátámasztott tudományos eredményét mesterével együttműködésben, annak szerepét bemutatva, éves kutatási tervet nyújt be. A pályázat győztese Dr.Tettamanti Tamás egyetemi docens, mestere Dr.Varga István egyetemi tanár.
A nyertes pályázat címe: Rugalmas forgalomirányító rendszer tervezése és megvalósítása automatizált jármű- és közlekedéstechnológiák teszteléséhez. Az automatizált közlekedés és autonóm járművek ZalaZONE Járműipari Tesztpályán való próbaüzemi vizsgálatának hatékonysága Tettamanti módszertana segítségével jelentősen növelhető lesz. A díjazottakat Dr.Bokor József a SZTAKI tudományos igazgatója, a Bíráló Bizottság elnöke és az MMA Innokatalizátor programját támogató NKFIH elnökhelyettese, Dr. Szabó István méltatták. Előadott továbbá Dr. Benedek Csaba, a SZTAKI Gépi Érzékelés Kutatólaboratóriumának tudományos tanácsadója, aki mesterével, Dr. Szirányi Tamással, a a SZTAKI Gépi Érzékelés Kutatólaboratóriumának vezetőjével közösen 2020-ban vehette át a Michelberger Mesterdíjat.
Forrás: sztaki.hu
Fotó: Sebestyén László, sztaki.hu
Április 11-én elindult a jelentkezés a Diplomataképző Program második évfolyamára. A program széleskörű, versenyképes képzést kínál azoknak, akik a magyar diplomáciai karban akarnak dolgozni, valamint a magyar nemzeti és gazdasági érdekeket szeretnék képviselni a világban.
A program részleteiről és a felvételi folyamatról további információk érhetők el a Magyar Diplomáciai Akadémia honlapján és Facebook-oldalán. Az Akadémia várja minden érdeklődő jelentkezését 2022. május 15-ig!
Több kategóriában is kiválóan szerepelt a Műegyetem a világszínvonalon egyik legjelentősebb szakmai számvető, a brit Quacquarelli Symonds (QS) legújabb felmérésén. Mérnöki-technológiai tudományokban világszinten 211., a gépészmérnöki – ahová a nemzetközi besorolás alapján a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar is tartozik – a legjobb 200 közé került a BME.
Idén a felsőoktatási intézményeket 5 szempont szerint értékelték, tudományterületenként eltérő súlyozással. A mérlegelésnél az alábbi aspektusok voltak mérvadóak: akadémiai elismertség, munkáltatói elismertség, publikációk és hivatkozások aránya, a Hirsch-index és az International Research Network (INR), azaz az intézmény adott tudományterületen kiépített nemzetközi kutatói együttműködései.
Személyre szabott egyetemi életpálya-tervező kurzust indít doktoranduszok és fiatal BME-s oktatók-kutatók számára a Tehetségsegítő Tanács.
„2022 április-májusában először – és reményeink szerint hagyományteremtő módon – egy olyan egyetemi életpálya-tervező kurzust indítunk, amelyben a résztvevő fiatalok a befektetett munkájuk eredményeként egy konkrét és személyre szabott karrier- és akciótervet kapnak ahhoz, hogy tudatosan építhessék jövőbeli egyetemi életpályájukat. Ennek a tudatos tervezésnek köszönhetően – a kurzus trénereinek szavaival élve – a fiatalok nem csak szárnyakat kapnak karrierjükben, hanem ’repülni’ is megtanulnak” – nyilatkozta Bagi Katalin, a BME Tehetségsegítő Tanács elnöke a bme.hu-nak a szervezet hamarosan induló kurzusáról, amelyre műegyetemi doktoranduszok, fiatal oktatók és kutatók jelentkezését várják.