Világviszonylatban is kiemelkedő fejlesztés zárult le az M1-M7 autópálya közös szakaszán: a napokban helyezték üzembe azt a digitális rendszert, amely a forgalom valós idejű érzékelése és modellezése révén a jövő közúti közlekedésének alapvető építőeleme lesz. A most felépült infrastruktúra nem csupán az okos vezetéstámogatás mintaprojektje, hanem az önvezetési funkciókkal kapcsolatos autóipari fejlesztések ideális tesztkörnyezete is egyben.
Közel 800 továbbtanulás előtt álló fiatal hölgy ismerhette meg a mérnöki szakma szépségeit és a BME széleskörű képzési kínálatát az idei Lányok Napján.
Idén is népszerűek voltak a középiskolások körében a műegyetemi programok a Lányok Napja rendezvényen 2024. április 25-én. A BME már kezdetektől csatlakozott fogadóhelyként a Nők a Tudományban Egyesület (NaTE) országos pályaorientációs kezdeményezéséhez, amelyet idén 13. alkalommal szerveztek meg. Hat műegyetemi kar is interaktív programokkal, izgalmas műhelybemutatókkal, terepi kirándulásokkal, reaktor- és laborlátogatásokkal, valamint informatív előadásokkal készült az eseményre.
2025. június 17-én került megrendezésre a „Vasúti karbantartás magas szinten – fókuszban a szakértelem és üzembiztonság” konferencia a BME ITS Közlekedési- és Járműrendszerek Nonprofit Zrt. rendezésében.
Sikerrel zárult az országos szintű Lányok Napja rendezvény a Közlekkaron április 25-én, amelyre idén már tizenharmadszor került sor a Nők a Tudományban Egyesületnek köszönhetően. Olyan szép számban érkezhetek hozzánk az érdeklődő lányok, hogy némely teremben egy gombostűt sem lehetett leejteni.
Azt szokták mondani a Műszaki Egyetemről, hogy nehéz. Valóban nehezebb, mint más Karok, de nem elvégezhetetlen. Csak az számít, hogy mi a belső motiváció – biztatta megnyitó beszédében a vendégeket Dr. Varga István, Karunk dékánja.
2025-ben új kezdeményezéssel bővül a Műegyetem szakmai programkínálata: elindul az Innovációs Diákköri Konferencia (IDK), amely teret biztosít azoknak a hallgatói munkáknak, amelyek ipari hasznosításra alkalmas, innovatív eredményeket mutatnak be.
Magyarországon tizenkét éve emlékezünk meg április 28-án a Munkabalesetben elhunyt, vagy megrokkant munkavállalókról. Karunk Műszaki Továbbképző Központja és a MUFOSZ (Munkabiztonsági és Foglalkozás-egészségügyi Szakemberek Egyesülete) 130 munkavédelmi szakember részvételével rangos konferenciát szervezett április 25-én.
A Közlekedésmérnöki Szakkollégium 6. alkalommal szervezi meg a népszerű Szakmai Napot, amely idén az eddigi legnagyobb lesz: még több kiállító és program, még több helyszínen! Április 16-án reggel 9-től délután 5-ig várjuk a járművek, a közlekedés, a logisztika és a repülőmérnöki pálya iránt érdeklődőket a BME St épületében és az előtte található parkoló területén, valamint a BME J épületében.
A rendezvény kiváló alkalmat teremt a hallgatók, a középiskolások és az ipari szereplők személyes találkozására. Szakmai előadásokat hallgathatunk majd a HungaroControl Zrt, a Robert Bosch Kft., a Mercedes-Benz, a BKK Zrt., a MÁV-Volán-csoport vagy az Aeroplex képviselőitől, hogy csak párat említsünk a negyven kiállító közül.
2025. június 6-án ünnepélyes keretek között került megrendezésre a Kari Tanács ülése, amely során elismerések átadására is sor került. Az esemény méltó alkalmat teremtett arra, hogy a Kar vezetése kifejezze nagyrabecsülését mindazon oktatók és munkatársak iránt, akik kiemelkedő szakmai teljesítményükkel, elhivatottságukkal és közösségépítő munkájukkal hozzájárultak a Kar eredményeihez és jó hírnevéhez.
Január a vizsgaidőszak, így a záróvizsgák időszaka is. A KJK Gépjárműtechnológia Tanszékén idén januárban összesen 45-en tettek záróvizsgát, közülük 5 MSc-s hallgató. A szakdolgozat témák nagyon szerteágazók az autonóm járműirányítástól, a 3D fémnyomtatás szimulációján keresztül a mikromobilitási eszköz tervezéséig és azon túl rengeteg izgalmas kutatási téma jelenik meg. A Gépjárműtechnológia Tanszékén hagyomány, hogy a záróvizsgabizottságban oktatóinkon kívül más egyetemi intézmények tanárai és ipari partnereink magas szintű vezetői is részt vesznek. A január 11-én dr. Török Árpád elnökletével tartott vizsganap ebédszünetében Lerchner Istvánnal, az AVL Hungary Kft. main department manager-ével és Lengyel Dáviddal a Robert Bosch Kft. vezetést támogató rendszerek – rendszer fejlesztési csoportvezetőjével készített interjút a BME Gépjárműtechnológia Tanszék lapja a vizsgák alkalmával szerzett tapasztalataikról.
45 éve, 1980. május 26-án indult útnak a világűrbe Farkas Bertalan, az első magyar űrhajós. A Szaljut–6 űrállomáson töltött 8 napos küldetése máig a magyar tudomány és mérnöktársadalom egyik legnagyobb büszkesége. Kevesebben tudják, de Farkas Bertalan a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki Karán szerzett diplomát 1986-ban, ezzel is megerősítve elkötelezettségét a műszaki tudományok és az űrkutatás iránt.
Folytatódik a Safety First! Verseny, amelyet tavaly nyáron (június 13-án) szervezett meg először hagyományteremtő céllal a BME Gépjárműtechnológia Tanszék Biztonságtechnológia Kutatócsoportja az egyetem hallgatói körében. „Célunk a közlekedés biztonságával foglalkozó tudományterület népszerűsítése, illetve, az ez iránt érdeklődő hallgatók inspirálása. A verseny során támogatjuk a bekapcsolódó diákokat, hogy új és innovatív megoldásokat találjanak a közlekedésbiztonságot érintő aktuális problémák megoldására” – fogalmazott a verseny záróeseménye után Dr. Török Árpád, a Biztonságtechnológia Kutatócsoport vezetője. A részletekért kattintsatok IDE!
A verseny jelentkezési határideje: MÁRCIUS 8!
A BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar és a NavigátorVilág magazin kiadójának közös szervezésében, a BME ITS Nonprofit Zrt. szakmai közreműködésével június 12., csütörtökön kerül megrendezésre a BME K épület Dísztermében a III. AkkuLog konferencia.
