A Közlekedéstudományi Egyesület Általános Közlekedési Tagozata és a BME ITS Nonprofit Zrt. közös szervezésében egy online videókonferencia zajlott „Tanúsítványok, Közbenső Hitelesítés – TSI – OVSZ kérdések 2024” címmel.
A program Kovács András, a BME ITS cégvezetőjének köszöntőjével indult. Ezután Ferencz Péter, a BME ITS Nonprofit Zrt. Megfelelőségértékelési üzletágának cégvezetője, a konferencia levezető elnöke vázolta a szakmai nap témáit, illetve megtartotta bevezető előadását.
Különleges programon vehettek részt azok, akik október 4-én, pénteken ellátogattak a BME ST épület előtti parkolótérre, ugyanis a Volánbusz Zrt. jóvoltából a hazánkban – az autóbusz-közlekedésben – alkalmazott valamennyi alternatív hajtástípus kívül-belül bemutatásra került a BME Tech Day bemutatja: buszfesztivál a KJK-n – powered by Volánbusz rendezvény keretein belül. A sűrített földgázzal üzemelő MAN Lion’s City 12 CNG, a tisztán elektromos energiával működő Mercedes-Benz eCitaro, valamint az ország egyetlen Toyota CaetanoBus H2. City Gold típusú, hidrogén-elektromos hibrid hajtású autóbusza egyaránt osztatlan sikert aratott a jelenlévők között.
A kultúráért és innovációért felelős miniszter által adományozható elismerésekről szóló 2/2023. (III.8.) KIM rendelet alapján, Hankó Balázs miniszter úr 2024. szeptember elsején, a magyar felsőoktatás napja alkalmából Miniszteri Elismerő Oklevele elismerésben részesítette Dr. Esztergár-Kiss Domokost, Karunk tudományos főmunkatársát.
Felnőtt korba lépett a Kutatók Éjszakája, idén rendezték meg tizennyolcadszor a népszerű rendezvényt, amelyen Karunk ebben az évben is részt vett.
Porból lett…
A „Fémek 3D-s nyomtatása” című programon egy korszerű megmunkálási eljárás került bemutatásra. Az érdeklődők szemügyre vehették a porágyas lézersugaras fémnyomtatás gyártási folyamatát és magukat, a nyomtatott modelleket közelebbről is megvizsgálhatták, kézbe vehették.
Varga László Ferenc, a Lézeres és járműgyártás technológiák kutatócsoport doktorandusza elmondta, hogy sokan voltak kíváncsiak erre az eljárásra, köztük kisgyermekes anyukák is érkeztek az eseményre. Különösen a 3D-s fémnyomtatás alapanyagaként használt por keltette fel a látogatók figyelmét. Izgalommal figyelték, hogyan válik a por kézzelfogható eszközökké és sokan érdeklődtek afelől is, hogy a fémnyomtatott eszközök beültethetők-e az emberi testbe. Emellett az is érdekelte őket, hogy mennyivel előnyösebb ez az eljárás a hagyományos gyártással szemben.
A Közlekedéstudományi Egyesület Általános Közlekedési Tagozata és a BME ITS Nonprofit Zrt. online videókonferenciát szervez „Tanúsítványok, Közbenső Hitelesítés – TSI – OVSZ kérdések 2024.” címmel.
A videókonferencia időpontja: 2024. október 2. 13:00 óra. A konferencián a részvétel ingyenes. Belépés a pdf-ben található Teams linken keresztül lehetséges. Levezető elnök, a beszélgetést vezeti: Ferencz Péter, a BME ITS Nonprofit Zrt. Megfelelőségértékelési üzletág cégvezetője.
A Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Gépjárműtechnológia Tanszékének meghívására Kristof Polmans, a Thyssenkrupp Steering kutatási és fejlesztési alelnöke érkezik, hogy előadást tartson a vállalat innovációs törekvéseiről. Polmans több mint 25 év tapasztalattal rendelkezik az autóiparban; karrierjét a Ford Motor Company-nál kezdte, majd közel két évtizede a Thyssenkruppnál dolgozik, ahol az innovációs projektekért és a fejlett technológiák fejlesztéséért felelős.
Az előadás során Polmans bemutatja, hogyan vált a Thyssenkrupp Steering egy lassú követőből az iparág innovációs vezetőjévé. Részletesen ismerteti a legjelentősebb projekteket, köztük a Steer by Wire, Brake by Wire rendszereket és a Vehicle Motion Control technológiát, amelyek jelentős előrelépést hoztak a vállalat számára. Az előadás arra is rávilágít, milyen kihívásokkal szembesülnek az innováció során, valamint mi szükséges ahhoz, hogy egy vállalatnál sikeres és fenntartható innovációs kultúra alakuljon ki.
Az Autonóm Rendszerek Nemzeti Laboratórium (ARNL) keretében a BME KJK és ÉMK kutatói aktív együttműködést alakítottak ki a MathWorks nemzetközi vállalattal. Ennek keretében a ZalaZONE Járműipari Tesztpálya egyes pályaelemeinek nagy pontosságú modelljei belekerültek a Matlab szoftver 2024b kiadásába. A BME munkatársai Lidaros mérések pontfelhőjéből állították elő RoadRunner szoftverrel az egyes pályaelemek HD-térképét, illetve az abból származtatható különböző modellformátumokat (pl. OpenDrive, FBX, stb.), amelyek különböző szimulációs szoftverek közvetlen bemeneteiként is szolgálnak (pl. Carla, IPG CarMaker, VTD Vires, SUMO, stb.).
Kiemelkedő eredményeket ért el a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar az idei EKÖP-24 (Egyetemi Kutatói Ösztöndíj Program) és az EKÖP-KDP-24 (Egyetemi Kutatói Ösztöndíj Program Kooperatív Doktori Program) ösztöndíjpályázatán egyaránt.
A korábban ÚNKP néven ismert EKÖP program célja a felsőoktatási intézmények oktatói és kutatói utánpótlásának, valamint az innovatív magyar vállalkozások kutató-fejlesztői utánpótlásának biztosítása, és a legtehetségesebb hallgatók felsőoktatási tehetséggondozásba való bevonása. A Program ösztöndíjpályázatai a felsőoktatásban résztvevő hallgatói, kutatói kiválóságot támogatják olyan – alapképzésben, mesterképzésben vagy doktori képzésben tanuló – hallgatók, valamint fiatal oktatók, kutatók számára, akik a felsőoktatási intézményben eredményes, kiemelkedő kutatási tevékenységet folytatnak.
Az SSI SCHÄFER 2024 őszén is megrendezi intralogisztikai találkozóját.
Az SSI SCHÄFER tanácsadó partnerként bemutatja miként éri meg meglévő raktárakat bővíteni, valamint mely automatizációs eszközök azok, amelyek észszerű ráfordítással hasznot hoznak. Finanszírozási lehetőségek tekintetében a kigazdálkodhatóság kapja a fókuszt, rávilágítunk arra, hogyan éri meg a jövőbe tekinteni az intralogisztikai fejlesztések területén. Vendégelőadóink már elkészült, működő projektekről számolnak be. Elhozzuk az SSI RackBot mobil robotot vendégeinknek, amely élőben bemutatásra kerül a helyszínen.
A KJK Gépjárműtechnológia Tanszéke is részt vett a China International Fair for Investment and Trade (CIFIT) 2024 rendezvényen, amelyet szeptember 8-11. között Xiamenben, Kínában rendeztek meg. Az esemény különlegessége, hogy Magyarország díszvendégként szerepelt, így lehetőségünk nyílt kutatási eredményeink bemutatására a nemzetközi közönség előtt, hozzájárulva hazánk kiemelkedő megjelenéséhez.
