Menü Bezárás

Óriási sikerrel zajlott le a 9. Gyerekegyetem a BME-n!

A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen (BME) idén már kilencedik alkalommal rendezték meg a Gyerekegyetemet július 8. és 12. között, ahol ismét hatalmas érdeklődés övezte az autókat, különösen az önvezető járműveket.

Interjú Dr. Szalay Zsolttal az autonóm járművek jövőjéről

A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gépjárműtechnológia Tanszékének vezetője, Dr. Szalay Zsolt, az autopro.hu online magazinnak adott interjúban osztotta meg gondolatait az autonóm járművek jövőjéről és az ezzel kapcsolatos hazai kutatásokról.

Az autonóm járművek szerepe Magyarországon

Dr. Szalay Zsolt kiemelte, hogy az autonóm vezetés technológiája kulcsfontosságú szerepet játszik a magyar járműipar jövőjében. Magyarország célja, hogy ne csak járműgyártó, hanem járműtechnológia-fejlesztő központtá váljon, amit a ZalaZONE tesztelési infrastruktúra is támogat.

Ünnepi Köszöntő: Dr. Lévai Zoltán 95. születésnapja alkalmából

Tisztelt Kollégák, Kedves Barátaink!

Nagy örömmel és tisztelettel köszöntjük Lévai Zoltán professzor urat, a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Gépjárműtechnológia Tanszékének egykori vezetőjét, egyetemünk örökös professzorát, professor emeritusát, ki július 7-én ünnepli 95. születésnapját.  Lévai professzor élete és munkássága nemcsak tanszékünk, hanem az egész magyar műszaki tudomány és oktatás számára is példaértékű. Egy igazi legendát ünneplünk, aki évtizedeken át formálta és vezette tanszékünket, és akinek hatása ma is érezhető.

Adatalapú felmérésekkel kölcsönösen segíti egymást a BME és a BKK

A BKK májusi közlekedési riportjában hírt adott a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar hallgatóinak közreműködésével végzett gyalogosmegfigyeléses-mérésről. A hallgatók a Közlekedési technológia című tantárgy keretein belül mérték fel a Szent Gellért tér gyalogosmozgásait.

„A diákok manuális adatgyűjtést hajtottak végre, amelynek során a hallgatók egy része egy-egy gyalogos mozgását figyelte meg, hol lépett be és ki a vizsgált területen, a szabálykövetésüket és mozgásukat jelentősen befolyásoló tényezőket rögzítették (pl. gyalogátkelő-használat tilos jelzésnél, babakocsi-használat)” – olvasható a BKK beszámolójában, amely teljes terjedelemben a 12. oldalon található.

Önkéntes Területvédelmi Tartalékos kiképzés kezdődött a héten a Műegyetem és a Vitéz Reviczky László 1. Területvédelmi Ezred együttműködésében

A Műegyetem és a Vitéz Reviczky László 1. Területvédelmi Ezred együttműködésben önkéntes Területvédelmi Tartalékos katonai alapkiképzésre kerül sor, ezért augusztus 5. és 9. között egyenruhás hallgatókkal is találkozhatunk majd a BME „St” épületében.

A BME és a Honvédelmi Minisztérium közötti együttműködés komoly múltra tekint vissza. A Műegyetemen már évtizedekkel ezelőtt volt hadmérnökképzés, és az intézmény oktatási profilja azóta csak tovább bővült. Józsa János, a BME korábbi rektora már a 2020-ban kötött együttműködési szerződés aláírásakor hangsúlyozta: „egyetemünk a nemzet hadseregének mérnöktudományi háttérintézményeként tevékenykedik mind a kutatásfejlesztés, mind az oktatás területén.”

Már lehet pályázni az idei Közlekedési Innovációs Díjra!

Szeptember 22-ig lehet a jelentkezni! 3 millió Ft a tét!

Idén immár hatodik alkalommal szállhatnak versenybe a közlekedési szakma csúcselismeréséért fiatal mérnökök, fejlesztők, kutatók. A Közlekedési Innovációs Díjat ez alkalommal is a leginkább innovatív és hasznos közlekedésfejlesztési elképzelés kaphatja meg. A tét nettó hárommillió forint, amely hozzájárulhat az elképzelés megvalósításához.

Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ Zrt.) és a Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) 2019-ben hirdette meg először Közlekedési Innovációs Díj pályázatát, amely a közlekedéssel foglalkozó tehetséges fiatal szakemberek felkarolását, alkotásra ösztönzését, és Magyarországon maradásuk elősegítését célozza. A pályázat alapítói a hazai közlekedési ágazat fejlesztésével kapcsolatos előremutató ötleteket, innovatív kezdeményezéseket, tudományos elképzeléseket kívánják felkarolni, egyben a közlekedési szakma megbecsültségét szeretnék erősíteni, és az utánpótlás-nevelést támogatni.

A díjat évente egyszer adják át. A pályázaton megmérethetik magukat mérnökök, fejlesztők, felsőoktatásban, tudományos környezetben dolgozók, hallgatók, kutatók, akik a pályázat benyújtásáig a 40. életévüket nem töltik be. A jelentkezés benyújtható egyénileg és csoportosan is.

Svájci startupper tartott vendégelőadást a Közlekedéstechnológiai és Közlekedésgazdasági Tanszéken

Az Innovation and Entrepreneurship in Transportation (magyarul Innováció és szolgáltatásfejlesztés a közlekedésben) szabadon választható tantárgy hallgatói idén sem maradtak szponzor nélkül. Carlos Müller, a Kanbii társalapítója az inkubátorprogramok és versenypiac legfrissebb tudását és tapasztalatait osztotta meg a hallgatókkal. A magyar származású startupper által fejlesztett Kanbii platform az álláskeresők és munkáltatók egymásra találását segítő alkalmazás, mely a közelmúltban vált elérhetővé a svájci álláskeresők számára. Carlos Müller mentorálással és a félév végi pitch előadások során egy képzeletbeli befektető bőrébe bújva segítette a hallgatókat, és hozta számukra közelebb a gyorsan változó startup világot.

Első AkkuLog konferencia – kihívások az akkumulátorok szállításában

A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem és a NavigátorVilág magazin kiadójának közös szervezésében került megrendezésre június 12-én a BME A épületében az első AkkuLog konferencia. Az AkkuLog konferencia átfogó képet kívánt adni az akkumulátorok raktározásának és fuvarozásának aktuális kihívásairól, speciális szabályozásáról és szűk keresztmetszeteiről.

Dr. Charaf Hassan, a BME Villamosmérnöki és Informatikai Karának dékánja

A konferencia résztvevőit Charaf Hassan köszöntötte, a BME Villamosmérnöki és Informatikai Karának dékánja, akit a Szenátus június 10-én választott meg a Műegyetem rektorjelöltjének, illetve Varga István, a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karának dékánja. Előadóként részt vett Németh Bálint egyetemi docens, a BME Villamos Energetika Tanszék Nagyfeszültségű Laboratóriumának vezetője, aki a BME ITS Nonprofit Zrt. szakterületi vezetője is.

Pillants be az autonóm vezetés jövőjébe, csatlakozz hozzánk a BeerUP Tech Fest 2024-en!

Örömmel adjuk hírül, hogy Dr. Bárdos Ádám, a BME Automated Drive Lab munkatársa előadást tart a közelgő BeerUP Tech Festen. A nagy érdeklődéssel várt eseményre 2024. június 20-án, 16:00 órakor kerül sor a Dürer Kertben, egy innovatív és magával ragadó rendezvények befogadásáról ismert, vibráló helyszínen.

Az autóelektronika és az autonóm vezetés fejlődése

Dr. Bárdos Ádám, az iMotionDrive alapítója és ügyvezetője, aki 14 éve elhivatott kutatója és oktatója a BME KJK-nak, az autonóm vezetéssel összefüggésben osztja meg gondolatait az autóelektronika fejlődéséről. “Önvezetés a szofverek által meghatározott járművek új korszakában” című előadása a gépjárművek elektronikai platformjaiban jelenleg zajló átalakulási folyamatokat tárja fel.

Tájékoztatás a Műegyetem „K” épületének átmeneti lezárásáról

Bezár a Műegyetem „K” épülete a Duna vízállása miatt. A korlátozás előreláthatólag június 11-ig tart.

Ezúton tájékoztatjuk Önöket, hogy az egyetem “K” épületének használatát mai napon 13:00 órától korlátozni szükséges – június 5-én délelőtt erről tájékoztatta az egyetem minden polgárát BME Kancellária Vagyongazdálkodási Igazgatósága.

A Fővárosi Csatornázási Művek intézkedése miatt szükségessé vált lezárás oka a Duna magas vízállása, illetve annak a csatornarendszerre gyakorolt hatása. A Műegyetem rakparton található épület lezárása várhatóan a folyó hétvégére várt apadása után, jövő hét kedden szűnhet meg. Az egyetem többi épülete nem érintett az intézkedésben.