Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar

A projekt során eddig elért eredményeket a következő infografika mutatja be:

https://infograph.venngage.com/p/273326/1st-year-of-movecit-project

A MOVECIT projektről bővebb információ az alábbi linke érhető el:

http://www.interreg-central.eu/Content.Node/MOVECIT.html

Hogyan nyaraltak nagyszüleink? Fogták a Ladát, beültették a gyerekeket, és meghódították a Balatont, Jugoszláviát vagy éppen Csehszlovákiát. Ez utóbbi kettő már nem létezik, viszont a Lada örök. Így gondolja ezt három fiatal műegyetemista mérnökhallgató is, akik idén nyáron életük kalandjára készülnek.

Barabás Tamás és Csordás Bence a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karának hallgatói, Kéki Szilveszter pedig a Gépészmérnöki Karon tanul. Mindhárman jó barátok, kalandvágyók, és elég bátrak ahhoz, hogy egy 1981-es Ladával bejárják a Balkánt harminc nap alatt. A jótékonysági expedíció ötletéről és részleteiről beszélgettem velük az interjú során.

(tovább…)

Megjelentek az Új Nemzeti Kiválóság Program 2017/2018. tanévi pályázati kiírásai:

http://www.bme.hu/unkp_2017

http://www.kormany.hu/hu/emberi-eroforrasok-miniszteriuma/oktatasert-felelos-allamtitkarsag/hirek/az-uj-nemzeti-kivalosag-program-2017-2018-tanevi-palyazati-kiirasai

A kategória:
Alapképzésben részt vevő ösztöndíjas hallgató: 75.000.- /hó
Mester-, (osztatlan) képzésben részt vevő ösztöndíjas hallgató: 100.000.- /hó

B kategória:
Doktori képzésben részt vevő első-, másodéves ösztöndíjas hallgató: 110.000.- /hó
Doktori képzésben részt vevő harmadéves ösztöndíjas hallgató: 150.000.- /hó
Doktorjelölti jogviszonyban álló ösztöndíjas: 250.000.- /hó

C kategória:
Fiatal oktató, kutató I.* kategóriában ösztöndíjas: 300.000.- /hó
Fiatal oktató, kutató II.** kategóriában ösztöndíjas: 350.000.- /hó

Egy olyan különleges kérdőív kitöltésére hívunk, ami az EU országaiban élő hallgatók közösségi média használatáról gyűjt adatokat, és tudományos módszerekkel megpróbálja megérteni a közösségi hálók és utazási szokások között fennálló kapcsolatokat.

A kérdőívet a „COST Action TU1305 – Social Networks and Travel Behaviour” nevű EU-s kezdeményezés tagjai állították össze, és 20 különböző európai országban került kiküldésre.

Vegyél részt Te is a felmérésben, mely kb 10 percet vesz igénybe, és nyerhetsz egy utat Milánóba a COST Action záró rendezvényére!

Kérdőív linkje: https://goo.gl/bGhJqq

Az MTA természettudományi alelnöke lett Bokor József akadémikus a Közlekedés- és Járműirányítási Tanszék egyetemi tanára.

Bokor József 1948-ban született Tiszadobon, 1972-ben szerzett diplomát a BME Villamosmérnöki Karán, majd a Csepel Művek Irányítás- és Számítástechnikai Intézetében helyezkedett el tudományos munkatársként. 1977-ben védte meg doktori disszertációját, 1983-ben a műszaki tudományok kandidátusa lett, 1990-ben védte meg akadémiai doktori értekezését. 1998-ban az MTA levelező, 2001-ben rendes tagjává választották. Három éve tagja az MTA Elnökségének.

1982 óta oktat a Műegyetemen. 1992-ben a KJK Közlekedésautomatika Tanszék egyetemi tanárává, két évvel később tanszékvezetőjévé nevezték ki. 1987-től az MTA Számítástechnikai és Automatizálási Kutatóintézetében is dolgozik, 2008-tól tudományos igazgatóként.

Fő kutatási területe az automatizálás, a lineáris és többváltozós dinamikus rendszerek elmélete és automatizálása. Számos szakmai szervezet tagja, eredményeit széles körben hasznosítják a járműszerkezetek, valamint a járműdinamikai modellek tervezésénél. 1987-ben Akadémiai Díjat, 1994-ben Gábor Dénes-díjat, 2007-ben Széchenyi-díjat kapott, 2013-ban pedig a Magyar Érdemrend középkeresztjét vehette át.

Forrás: http://www.bme.hu/hirek/20170510/A_BME_KJK_egyetemi_tanara_az_Akademia_csucsvezetoi_kozott