COST Action WISE-ACT Budapest találkozó

P1140844Több mint 60 európai szakember gyűlt össze a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen, hogy az önvezető járművek technológiai és társadalmi kérdéseinek jövőjéről osszák meg gondolataikat.

A COST Action nemzetközi kutatási hálózat kitüntetett témákban a tudományos kollaboráció létrejöttét segíti elő. A budapesti találkozó kivételes lehetőséget biztosított arra, hogy az európai kutatói közösség megismerkedjen az EFOP program kutatási eredményeivel és a ZalaZONE tesztpálya által nyújtott lehetőségekkel.

(tovább…)

Hallgatói ösztöndíj pályaorientációs programok támogatására 2019 első felére

A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME) (1111 Budapest, Műegyetem rakpart 3.) ösztöndíj pályázatot hirdet a BME Térítési és Juttatási Szabályzat (TJSZ) 23. § alapján.

Előzmények: A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem, valamint a Pannon Fejlesztési Alapítvány pályázatot nyert el „Jövő új útjai a pályaválasztás és az autonóm autózás világában” címmel, az Európai Unió támogatásával, az Európai Szociális Alap társfinanszírozásával megvalósuló EFOP-3.4.4-16-2017-00030 projekt keretében.

(tovább…)

A BME része Európa egyik legnagyobb kutatási kezdeményezésének a városi mobilitás területén

Az European Institute of Innovation and Technology (EIT) városi mobilitási innovációs közösségi pályázatán a MOBiLus konzorcium nyert. A konzorcium 48 tagból áll, amely 13 várost, 17 ipari partnert és 18 egyetemet, illetve kutatóintézetet jelent, köztük a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemet (BME).

EIT_Urban_Mobility_KIC

A Mobilus célja az európai versenyképesség erősítése, a mobilitáshoz való hozzáférés biztosítása és a városok vonzerejének növelése. A konzorcium mottója “mobilitás az élhető városi terekért”, ami magában foglalja a személyek mozgását, a közösségek összekapcsolását, a gazdaság fejlesztését és a közösségi terek újraértelmezését.

A 7 éves tevékenység során 1,6 Milliárd Eurot fordítanak a fejlesztésekre, amelynek 25%-a az EIT által finanszírozott rész.