Több mint 60 európai szakember gyűlt össze a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen, hogy az önvezető járművek technológiai és társadalmi kérdéseinek jövőjéről osszák meg gondolataikat. A COST Action nemzetközi kutatási hálózat kitüntetett témákban a tudományos kollaboráció létrejöttét segíti elő. A budapesti találkozó kivételes lehetőséget biztosított arra, hogy az európai kutatói közösség megismerkedjen az EFOP program kutatási eredményeivel és a ZalaZONE tesztpálya által nyújtott lehetőségekkel.
Az European Institute of Innovation and Technology (EIT) városi mobilitási innovációs közösségi pályázatán a MOBiLus konzorcium nyert. A konzorcium 48 tagból áll, amely 13 várost, 17 ipari partnert és 18 egyetemet, illetve kutatóintézetet jelent, köztük a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemet (BME).
Idén is útra keltek a Közlekkari Mikulások, hogy megörvendeztessék a kari kollégák családjait és időben eljuttassák a Dékáni Hivatal mikulás csomagjait a gyerekeknek. A Mikulás nevében is köszönjük az Informatikai Laboratórium munkatársainak segítségét!
Több mint 6000 érdeklődő vett részt a BME november végi Nyílt Napján. A nagyszabású eseményen a középiskolás diákok és szüleik ismerkedhettek meg az egyetem Karaival. A Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar is izgalmas programokkal készült a rendezvényre.
Idén 60 %-kal több hallgató vett részt a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Tudományos Diákköri Konferenciáján a tavalyihoz képest. A hallgatók magas színvonalú tudományos munkákat mutattak be és sokan az elért eredmények mellett különdíjban is részesültek.
Szívből gratulálunk minden résztvevőnek az elért eredményhez!
Sikeresen zajlott a BME saját fejlesztésű önvezető autójának bemutatója a Zalaegerszegi ZalaZONE tesztpályán. Az eseményről az RTL Klub híradója is beszámolt.
A karon választható mesterképzésekről tartott tájékoztató fórumot a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar november 6-án a Baross Gábor Kollégiumban. Az évről évre egyre népszerűbb rendezvényen Dr. Varga István, a KJK dékánja mutatta be a közlekedésmérnöki mesterképzést, majd Dr. Tihanyi Viktor egyetemi adjunktus a járműmérnöki mesterképzésről és a legújabb autóipari projektekről számolt be, amelyekben tanszéki szinten is részt vesznek. A szeptemberben indult autonóm járműirányítási mérnök mesterképzésről is értesülhettek a résztvevők. A logisztikai mérnöki képzést Dr. Bóna Krisztián, az Anyagmozgatási és Logisztikai Rendszerek Tanszék tanszékvezetője ismertette és összefoglalta, hogy míg az alapképzés az alapos megismerést, a mesterképzés a megértést teszi lehetővé.
Az oktatás érdekében végzett kiemelkedő munkájáért 2018. november 8-án Trefort Ágoston díjat vehetett át Dr. Komócsin Zoltán a Pesti Vigadóban. Az elismerést az Emberi Erőforrások Minisztere adta át a Közlekedés- és Járműirányítási Tanszék adjunktusának, aki hosszú évek óta dolgozik azért, hogy a karon tanuló diákok a lehető legnagyobb tudással felvértezve kezdjék meg pályájukat az egyetemi évek után. A hallgatókért végzett áldozatos munkája elismeréseként a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Tanácsa idén májusban „Kari Ifjúságért” kitüntetést adományozott részére.
Szívből gratulálunk a rangos elismeréshez!
Szeretnétek megismerni, milyen mesterképzéseket kínál a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar? Akkor gyertek el 2018. november 6-án (kedden) 18 órától MSc tájékoztató fórumra a Baross Gábor Kollégium dísztermébe!
A Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. és a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kara megállapodtak abban, hogy korábbi sikeres együttműködésükre alapozva közösen kialakított duális rendszerű autonóm járműirányítási mérnök mesterképzéssel bővítik a Kar képzési portfolióját.