A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, a Pannon Egyetem és a Széchenyi Egyetem konzorciuma eredményesen lezárta 2021. 06. 30-án az EFOP-3.6.2-16-2017-00002 azonosítószámú, „Autonóm járműrendszerek kutatása a zalaegerszegi autonóm tesztpályához kapcsolódóan” című projektet, amely lehetővé tette számukra a nemzetközi kutatási térbe való beágyazódást, és így a H2020 projektekben való részvétel növekedését. A projekt 1,496 milliárd vissza nem térítendő európai uniós támogatás keretében valósult meg.
Alapításának negyedik évfordulójához érkezett a mára már 86 tagszervezetet számláló 5G Koalíció. A június 25-én, ezen alkalomból szervezett jubileumi eseményen eddig nem látott, 5G technológián alapuló megoldások bemutatásával ünnepeltek a Koalíció tagjai.
A Népköztársaság Elnöki Tanácsának 1951. évi 19. számú törvényerejű rendelete Közlekedési Műszaki Egyetem létesítése tárgyában.
A II. világháború utáni években az ország újjáépítése, az ipar- és a gazdaság újjáélesztése érdekében egyre fontosabbá vált a felkészült mérnökök képzése, oktatása. A vasúti ágazat kiemelten szorgalmazta egy önálló, a közlekedési szakemberek képzésére dedikált egyetem létrehozását, így 1951-ben Szegeden megalakult a Közlekedési Műszaki Egyetem.
A Közlekedés- és Járműirányítási Tanszék munkatársai és ösztöndíjas hallgatói az Autonóm Rendszerek Nemzeti Laboratórium keretein belül “Önvezető gokart és forgalomirányító berendezés vezetéknélküli kommunikációja” címmel sikeres demonstrációt hajtottak végre a BME kampuszán. A demonstráció célja a jövő okos városainak forgalomirányításában alkalmazható módszerek bemutatása volt.
A demonstrációban a tanszéken fejlesztett önvezető gokart és a tanszéki közlekedésirányítási labor PLC vezérlésű jelzőlámpái vettek részt. A gokart vezeték nélkül kommunikál egy központi számítógéppel, amely egy jelzőlámpát is vezérel. Ezen felül a számítógépen valós időben fut a szkenáriók 3D-s környezetben elkészített digitális másolata is.
A Magyar Honvédség “Mészáros Lázár ösztöndíj” pályázatot hirdet a nappali munkarendű felsőfokú alapképzésében, mesterképzésében hallgatói jogviszonyban álló; továbbá iskolarendszerű, esti, levelező munkarendű vagy távoktatásos formában, szakképzés keretében tanulmányokat folytató hallgatók számára.
Ünnepi Szenátusi ülésen került sor a Műegyetem rangos kitüntetéseinek átadására 2021. május 29-én, szombaton. Az ünnepi ülés keretében vették át a kiválasztott oktatók „A Műegyetem Kiváló Oktatója” kitüntetéseket, amelyben azok az oktatók részesülhetnek –az Egyetemi Hallgatói Képviselet javaslatára – akiket az összes általuk oktatott kurzuson együttvéve legalább 100 hallgató véleményezett, és a kialakult sorrendben az első öt helyen szerepeltek.
Kővári Botond, a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági Tanszékének egyetemi docense is a kitüntetett oktatók között volt, az elismerést Józsa János rektortól és Szili Ákostól, az Egyetemi Hallgatói Képviselet elnökétől vette át.
MTI/Bruzák Noémi
Áder János köztársasági elnök Czigány Tibor akadémikust, egyetemi tanárt nevezte ki a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem rektorává július 1-i hatállyal. A BME új rektorának megbízatása 2021. július 1-jén kezdődik és három évre szól.
Czigány Tibor Széchenyi-díjas és Gábor Dénes-díjas gépészmérnök, egyetemi tanár, a Magyar Tudományos Akadémia rendes tagja. 2012 és 2019. között a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gépészmérnöki Kar dékánja volt. Kutatási területe az anyagvizsgálat, a gépészet, az anyagtudomány és a hozzá kapcsolódó technológia, a kompozitok és a polimer szerkezeti anyagok.
Szívből gratulálunk a megbízatáshoz és sok sikert kívánunk munkájához!
Az InnovaCity 3.0 nemzetközi projekt célja, hogy megvalósítható megoldásokat keressen a városi mobilitás kihívásaira. A projekt kiemelt célcsoportja a 18 és 25 év közötti fiatalokból áll, akik csapatokat alkotva egy másfél napos workshopon vehetnek részt, ahol szakértők segítségével és a Design Thinking módszertannal fejlesztik tovább felhasználóközpontú megoldásaikat egy-egy város kihívására.
A régió legjobb csapata különféle díjakban részesül, valamint részvételet nyer az EIT Urban Mobility éves záróeseményére is. A győztes csapattagok lehetőséget kapnak arra, hogy ötletüket prezentálva potenciális befektetőket és partnereket találjanak az egyik legnagyobb intelligens mobilitást és közlekedés digitalizálást célzó eseményen.
A rendezvény időpontja: 2021. június 23-24.
A KJK Anyagmozgatási és Logisztikai Rendszerek Tanszék munkatársaival együttműködésben készített hosszú távú telephelyfejlesztési koncepciót a Béres Gyógyszergyár Zrt., amely kapcsán felmerült, hogy a 2006-ban átadott késztermékraktár, valamint a 2015-ben elkészült, elsősorban alap- és csomagolóanyag tárolására használt vegyes raktár kapacitását hogyan lehetne rövid távon jelentősen növelni. A javaslat szerint leginkább a szűkfolyosós raktártechnológia jelenthette a költséghatékony megoldást.
A beruházás megvalósításáról a Supply Chain Monitor számolt be. A cikk itt olvasható.
Forrás: Supply Chain Monitor
A MOL belső hírlevelében cikk jelent meg a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Műszaki Továbbképző Központjáról.