Kedves Gólyák!
A kari matematika oktatás előkészítéséhez egy szintfelmérő tesztet kell megírni. Nem kell rá külön készülni! Nem dolgozat! Nem lesz leosztályozva! A teszt eredménye alapján fogjuk látni, hogy kinek milyen szintű matematika oktatásra van szüksége a tanulmányai sikere érdekében.
Érdekes szakmai eseményre szeretnénk felhívni azok figyelmét, akiket a tömegközlekedés és a városfejlesztés, urbanisztika összefüggései érdekelnek!
A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karának hallgatói kiemelkedő sikert értek el a 2025-ös Európai Friedrich-List-díj pályázatán. Mind a diplomadolgozat, mind a doktori kategóriában a Közlekedéstechnológiai és Közlekedésgazdasági Tanszék végzett hallgatói nyerték el az elismerést.
Ha első körben nem sikerült bekerülnöd a vágyott szakra, ne aggódj, semmi sincs veszve!
AUGUSZTUS 7-e éjfélig PÓTFELVÉTELIVEL még jelentkezhetsz ösztöndíjas és költségtérítéses alapképzéseinkre és mesterképzéseinkre!
Kína legfejlettebb intelligens közlekedési rendszereit vizsgálta meg a BME Gépjárműtechnológia Tanszékének három kutatója, és egyértelmű tapasztalatot hoztak haza: az M1-M7 autópályán működő digitális iker technológia pontosságban és időbeli késleltetésben is meghaladja a Kínában látott rendszereket. A BME által kifejlesztett megoldás a világ jelenlegi legfejlettebb okosútszakaszát valósította meg.
2025. június 21-én rövid betegség után eltávozott a földi életből sokunk néhai tanára, kollégája, szakmai mentora és barátja, Dr. Prezenszki József. Nevéhez fűződik a hazai logisztikai szakma alapjainak lefektetése, sok-sok évtizeden keresztül meghatározó szereplője és építője volt a logisztika hazai fejlődésének. Közlekedésmérnöki oklevelet 1959-ben, műszaki doktori oklevelet 1966-ban, kandidátusi minősítést 1978-ban szerzett.
A félév lezárásaként a BME KJK logisztikai mérnök hallgatói az Anyagmozgatási és Logisztikai Rendszerek Tanszék szervezésében a JYSK DCE regionális elosztó központját tekinthették meg.
Stratégiai együttműködési megállapodások elismert hazai és nemzetközi partnerekkel.
2025. június 20-án a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME) Közlekedés- és Járműmérnöki Kar (KJK) Repüléstudományi és Hajózási Tanszék több rangos hazai és nemzetközi intézménnyel írt alá hivatalos együttműködési megállapodásokat, Dr. Nemeslaki András nemzetközi rekotrhelyettes úr közreműködésével.
Több sikeres rendezvény után a Transport Research Arena (TRA) konferenciasorozat 2026-ban Budapestre érkezik. A TRA egy kiemelt esemény, amelyet az Európai Bizottság és különböző technológiai platformok támogatnak.
Világviszonylatban is kiemelkedő fejlesztés zárult le az M1-M7 autópálya közös szakaszán: a napokban helyezték üzembe azt a digitális rendszert, amely a forgalom valós idejű érzékelése és modellezése révén a jövő közúti közlekedésének alapvető építőeleme lesz. A most felépült infrastruktúra nem csupán az okos vezetéstámogatás mintaprojektje, hanem az önvezetési funkciókkal kapcsolatos autóipari fejlesztések ideális tesztkörnyezete is egyben.
2025-ben új kezdeményezéssel bővül a Műegyetem szakmai programkínálata: elindul az Innovációs Diákköri Konferencia (IDK), amely teret biztosít azoknak a hallgatói munkáknak, amelyek ipari hasznosításra alkalmas, innovatív eredményeket mutatnak be.
