Az Innovation and Entrepreneurship in Transportation (magyarul Innováció és szolgáltatásfejlesztés a közlekedésben) szabadon választható tantárgy hallgatói idén sem maradtak szponzor nélkül. Carlos Müller, a Kanbii társalapítója az inkubátorprogramok és versenypiac legfrissebb tudását és tapasztalatait osztotta meg a hallgatókkal. A magyar származású startupper által fejlesztett Kanbii platform az álláskeresők és munkáltatók egymásra találását segítő alkalmazás, mely a közelmúltban vált elérhetővé a svájci álláskeresők számára. Carlos Müller mentorálással és a félév végi pitch előadások során egy képzeletbeli befektető bőrébe bújva segítette a hallgatókat, és hozta számukra közelebb a gyorsan változó startup világot.
A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem és a NavigátorVilág magazin kiadójának közös szervezésében került megrendezésre június 12-én a BME A épületében az első AkkuLog konferencia. Az AkkuLog konferencia átfogó képet kívánt adni az akkumulátorok raktározásának és fuvarozásának aktuális kihívásairól, speciális szabályozásáról és szűk keresztmetszeteiről.
A konferencia résztvevőit Charaf Hassan köszöntötte, a BME Villamosmérnöki és Informatikai Karának dékánja, akit a Szenátus június 10-én választott meg a Műegyetem rektorjelöltjének, illetve Varga István, a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karának dékánja. Előadóként részt vett Németh Bálint egyetemi docens, a BME Villamos Energetika Tanszék Nagyfeszültségű Laboratóriumának vezetője, aki a BME ITS Nonprofit Zrt. szakterületi vezetője is.
Örömmel adjuk hírül, hogy Dr. Bárdos Ádám, a BME Automated Drive Lab munkatársa előadást tart a közelgő BeerUP Tech Festen. A nagy érdeklődéssel várt eseményre 2024. június 20-án, 16:00 órakor kerül sor a Dürer Kertben, egy innovatív és magával ragadó rendezvények befogadásáról ismert, vibráló helyszínen.
Az autóelektronika és az autonóm vezetés fejlődése
Dr. Bárdos Ádám, az iMotionDrive alapítója és ügyvezetője, aki 14 éve elhivatott kutatója és oktatója a BME KJK-nak, az autonóm vezetéssel összefüggésben osztja meg gondolatait az autóelektronika fejlődéséről. “Önvezetés a szofverek által meghatározott járművek új korszakában” című előadása a gépjárművek elektronikai platformjaiban jelenleg zajló átalakulási folyamatokat tárja fel.
Bezár a Műegyetem „K” épülete a Duna vízállása miatt. A korlátozás előreláthatólag június 11-ig tart.
Ezúton tájékoztatjuk Önöket, hogy az egyetem “K” épületének használatát mai napon 13:00 órától korlátozni szükséges – június 5-én délelőtt erről tájékoztatta az egyetem minden polgárát BME Kancellária Vagyongazdálkodási Igazgatósága.
A Fővárosi Csatornázási Művek intézkedése miatt szükségessé vált lezárás oka a Duna magas vízállása, illetve annak a csatornarendszerre gyakorolt hatása. A Műegyetem rakparton található épület lezárása várhatóan a folyó hétvégére várt apadása után, jövő hét kedden szűnhet meg. Az egyetem többi épülete nem érintett az intézkedésben.
Ismét a BME Formula Racing Team állhatott a Techtogether mérnökhallgatói verseny dobogójának legfelső fokára!
Május 8-án ért véget a kétnapos Techtogether mérnökhallgatói verseny, amely az autopro.hu szervezésében, a Hungexpon került megrendezésre. A csapat izgatottan várta az újbóli megmérettetést, hiszen az ősszel aratott győzelmük után kétség sem fért ahhoz, hogy a tavaszi versenyből is megpróbálják majd a lehető legtöbbet kihozni.
Az Új Nemzeti Kiválóság Program (ÚNKP) a Kormány által a nemzeti felsőoktatási kiválóság támogatására alapított ösztöndíjprogram. A KJK-n a 2023/2024-es tanévben 25 pályázó részesült a program nyújtotta támogatásból. A sikeres ösztöndíjasok számára nyújt bemutatkozási lehetőséget „A jövő Te vagy!” – ÚNKP-s kutatások és kiválóságok a Műegyetemen című nagyszabású egyetemi rendezvény. A KJK ösztöndíjasai két külön szekcióban a „Közlekedés- és Járműtudomány szekció”-ban és a „Közlekedés- és Járműirányítás szekció”-ban fognak előadást tartani.
Az oktatói egyetemi polgárok szenátusi tagválasztása 2024.05.23-án sikeresen lezajlott a karon. A Választási Bizottság megállapította, hogy a választási eljárás a Szenátus Ügyrendjében előírtaknak megfelelően, szabályosan történt. A választás eredményét érdemben befolyásoló cselekmény nem történt.
Nagy örömmel jelentjük be, hogy sikeresen befejeződött a Safety First! 2024-es versenye. Az eseményen összesen öt csapat és 12 diák mutatta be innovatív ötleteit, és az esemény rávilágított a járműbiztonság terén elért fontos előrelépésekre.
A kezdeti öt csapatból négy jutott tovább a döntőbe, kiemelkedő fejlődést tanúsítva az ötleteléstől a megvalósításig. Íme egy kis ízelítő a dobogós helyezést elérő döntősök által bemutatott figyelemre méltó projektekből:
- DBN-Sense: Bemutatta egy rejtett Markov-modell alkalmazását a baleseti kockázat előrejelzésére különböző forgatókönyvek esetén.
- A Crash Test Dummies: Kameraalapú megoldást dolgozott ki a vadon élő állatokkal kapcsolatos közlekedési balesetek megelőzésére.
- Connectivity Visionaries: Innovatív tesztkörnyezetet hozott létre a DSRC és a celluláris technológián alapuló alkalmazások összehasonlítására a sérülékeny közlekedők biztonságának növelése érdekében.
2024. május 15-én gyönyörű napsütésben és jó hangulatban telt a kerékpározást népszerűsítő közösségi program.
Reggel 9 órától mosolygós fogadtatással, finom falatokkal és ajándékokkal várták a szervezők a Sóhajok Hídjánál a BME azon polgárait, akik a munkába járás eszközéül a kerékpárt részesítik előnyben.
Czigány Tibor a Műegyetem rektora örömét fejezte ki, hogy idén kicsit talán a jó időnek is köszönhetően többen csatlakoztak a kezdeményezéshez, mint tavaly. Köszöntőjében felsorolt számtalan okot, amiért jó és érdemes kerékpárral közlekedni (egészséges, nincsen károsanyag kibocsátás vagy zajterhelés, a mozgás révén jobban alszunk), és egy érdekességet kiemelt ezek közül, amit körbe nézve a mosolygós arcokon különösen igaznak érzett a mai napon „Azt olvastam, hogy a bringázással az ember endorfin hormont termel, és ettől sokkal boldogabb és kiegyensúlyozottabb lesz.