Elhunyt karunk egykori oktatója, Dr. Kurutz Károly. Korábbi dékánhelyettesünknek hosszú, egészségben eltöltött, munkahelyi és családi örömökkel megáldott élet jutott. Élete és munkássága szorosan összefonódott a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar egész történelmével. Személyében a Kar meghatározó alakját vesztettük el. Emlékét szeretettel őrizzük.
Az Alapjárat munkatársai március 12-én a tököli reptéren jártak, hogy megnézzék a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar munkatársai által fejlesztett, önvezető funkciókkal ellátott Smart-ot. Dr. Tihanyi Viktor, a projekt vezetője mutatta be a kutatás részleteit az újságírók számára, és elmondta: a hosszabb távú tervek szerint további autókat szerelnének fel autonóm funkciókkal. Emellett a projekt mellett több más kutatás is folyik, melyek egy részét más egyetemekkel együttműködve hajtanak végre. A kutatás még messze nem ért a végére, mindig újabb és újabb célokat tűznek ki maguk elé, remélhetőleg egyre nagyobb áttöréseket érnek el, ezzel emelve a magyar tudomány szintjét.
A teljes cikk itt olvasható.
Forrás: alapjarat.hu
Fotó: alapjarat.hu
Az államvizsgát követően számtalan karrier-lehetőség közül választhatnak a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karon végzett hallgatók. Azért, hogy inspirációt nyújtsunk a jövőbeli pályaválasztáshoz, új videóinkban bemutatjuk, milyen utat jártak be egykori Közlekkaros hallgatóink, hogyan alakult karrierjük az egyetemi évek után. És nem utolsó sorban azt is elárulják, mire érdemes koncentrálni a tanulmányok során.
Az egykori hallgatókkal készült interjúk honlapunkon és youtube-csatornánkon is megtalálhatók.
Fotó: Markovits-Somogyi Rita
A Pro Progressio Alapítvány több témában is pályázatot hirdet oktatók és hallgatók számára egyaránt. A pályázatok részleteiről további információt találhatnak a címekre kattintva, vagy a Pro Progressio Alapítvány honlapján.
A pályázatok beadási határideje 2019. március 18.
Már csak két nap a felvételi jelentkezések beadásáig!
Hogy biztosan jól dönts, nézd meg a felvételizőknek szóló oldalunkat, ahol rengeteg hasznos információt találsz képzéseinkről, és könnyen megtudhatod, melyik szak illene a legjobban hozzád. Vagy látogass el facebook és Instagram oldalunkra, ahol megnézheted, hogyan zajlanak a Közlekkarosok mindennapjai.
Válaszd a Műegyetemet! Felvételizz hozzánk! Tervezd velünk a jövőt!
A Gépipari Tudományos Egyesület konferenciát tartott a Budapesti Műszaki Egyetem kampuszán az autonóm mobilitás területén zajló fejlesztésekről. Az eseményen Dr. Szalay Zsolt, a Gépjárműtechnológiai Tanszék vezetője mutatta be a karon folyó autonóm fejlesztési projektek részleteit, valamint beszélt a ZalaZONE tesztpálya fontosságáról, illetve a maribori és a grazi egyetemmel közös együttműködésnek köszönhető nemzetközi tesztkör létesítéséről. Dr. Aradi Szilárd, a Közlekedés- és Járműirányítási Tanszék adjunktusa elmondta, az autonóm mobilitás hosszas evolúciót jelent, nem jelzik robbanásszerű változások. Nap mint nap újabb és újabb felmerülő problémára kell megoldást találniuk, a hazai kutatóknak csakúgy, mint a nemzetközi vállalatok szakembereinek.
2017 óta duális formában is tanulhatnak a járműmérnök mesterképzésre jelentkező hallgatók a Közlekkaron. A tudás elmélyítésében és a gyakorlat elsajátításában vállalati szakemberek adnak támogatást, illetve külső konzulensként segítenek a TDK dolgozatok és a diplomaterv kapcsán is. Duális hallgatónkkal, Lindenmaier Lászlóval beszélgetett Dózsa Eszter arról, hogy miért is jó a Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft.-nél tölteni a gyakorlati időt.
Előadás sorozat indul Autonóm járműirányítási kihívások és egyes megoldási lehetőségei címmel Dr. Németh Balázs szervezésében, Fényes Dániel Ph.D. hallgató és Fehér Árpád Ph.D. hallgató közreműködésével.
Telefonnal irányított parkolás, önálló sávtartás és -váltás, forgalomkövetés. Néhány BME-s újítás az autonóm járműfejlesztés területén, amelyekről a KJK oktatója beszélt.
Lezárult a felvételi eljárás a februárban induló keresztféléves képzésekre. A legtöbb hallgató a Műegyetemre nyert felvételt.
A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem a keresztféléves felvételire csak mesterképzéseket hirdetett meg. A 2019 februárjában induló mesterképzésekre országosan 3674 főt vettek fel az intézmények, ebből a legtöbb hallgatót, 1074 főt a Műegyetem. Országos összehasonlításban ez kiemelkedő adat, hiszen az összes felvett 29%-a a BME-re jutott be. Túlnyomó részük, 1055 fő állami ösztöndíjas képzésben kezdi meg tanulmányait.