Nguyen Cao Luc 1987-ben végzett Karunkon, ahol abban az időben több vietnámi hallgató is tanult. Nguyen Cao Luc egy év magyar nyelvtanulás után végezte el a gépészmérnöki szakunkon a vasútgépész szakirányú képzésünket. Ma magas kormányzati pozíciót tölt be, első miniszterhelyettes a vietnámi Miniszterelnökségen.
Egymillió-kétszázezer Forint Összdíjazású Országos Logisztikai Csapatbajnokság 2023/24 a jövő Logisztikusainak!
A Nagyvállalatok Logisztikai Vezetőinek Klubja immár TIZENEGYEDIK alkalommal országos szintű logisztikai csapatbajnokságot hirdet a felsőoktatási intézmények nappali tagozatos hallgatói részére.
2023. október 17-én csapatunk részt vett a Techtogether mérnökhallgatói versenyen, amely a Techtogether+ járműipari konferencia, kiállítás és rendezvény részeként került megrendezésre, a korábbi versenyekkel ellentétben ez csupán egy napra korlátozódott.
A Techtogether verseny minden évben hasonlóan épül fel. Csapatunk regisztrációt követően a versenyt megelőzően feladatokat kap a támogató cégektől, akik ezzel mérik fel tudásunkat és rátermettségünket. Ahogyan az eddigi években, így idén is annak érdekében, hogy jól szerepelhessünk, csapatunknak számos előfeladatot kellett teljesítenie. A verseny során több helyszínen, párhuzamosan zajlottak a különféle feladatok, a korábban elkészült munkák, prezentációk itt kerültek bemutatásra, értékelésre.
Az Eiffel Műhelyházhoz megérkezve elfoglaltuk és berendeztük a számunkra kijelölt standot, majd ezt követően kezdetét vette a verseny. Csapatunk számára elengedhetetlen volt a pontos időbeosztás, hiszen a vállalati- és gyakorlati feladatok mellett más kihívásokon is helyt kellett állnunk. Teljesítenünk kellett a HUN-REN SZTAKI feladatát, amelyben célja, hogy csapatunk szemléltesse, milyen fenntarthatósági törekvéseket tettünk az elmúlt 12 hónapban. Egy 3D-s feladat során csapatunknak egy általunk választott, 3D nyomtatási technikával készült alkatrészt kellett bemutatnia. Sor került egy kvízre is, mindezek mellett pedig lehetőségünk nyílt felkeresni a helyszínen 3 olyan feladatot nem adó, rendezvényt támogató céget, akikkel kötetlenebb jellegű szakmai beszélgetést folytathattunk. A feladványok mellett értékelésre került csapatunk standja, megjelenése és bemutatkozása is.
A Techtogether+ elnöke Dr. Takács János, a Gépipari Tudományos Egyesület elnöke volt. A zsűri tagját képezte még Dr. Haidegger Géza, a SZTAKI tudományos főmunkatársa. Ők értékelték a csapat által prezentált feladatokat, illetve a standunk pontszámát is tőlük kaptuk.
Gyakorlati tudás, több szakterület megismerése, komplex munkafolyamatok megtapasztalása, hosszú távú karrierlehetőség.
Idén már második alkalommal érte karunk Gépjárműtechnológia Tanszékét az a megtiszteltetés, hogy részt vehetett a svédországi Gränsö Slottban megrendezett WARA-PS rendezvényen, mely a WASP egyik kutatási színtere.
A rangos tudományos eseményen a BME részéről dr. Szalay Zsolt egyetemi docens, a Gépjárműtechnológia Tanszék vezetője tartott előadást a BME Automated Drive Laboratórium kutatási eredményeiről, és dr. Bárdos Ádám, a tanszéken működő Járműdinamikai és irányítási kutatócsoport vezetője, az iMotionDrive Kft. ügyvezetője vett részt.
Ismét változatos, interaktív előadásokkal és bemutatókkal várta a látogatókat a Kutatók Éjszakáján a Közlekedésmérnöki Kar. A Műegyetem St és J épületében az érdeklődők megismerkedhettek az önvezető autókkal, az emberek felismerésére kifejlesztett szenzorok működésével, vagy akár a 3D fémnyomtatással.
Az izgalmas programok sora már az St épület előtti parkolóban elkezdődött. A BME és a SZTAKI által fejlesztett Lexus RX450h önvezető tesztautó Dr. Aradi Szilárd és Dr. Fehér Árpád mutatták be az érdeklődőknek. Az automatizált „valet parking” funkció demonstrálása mellett a látogatók még egy próbakörre is beszállhattak az önvezető járműbe.
Budapesten az európai vasúti árufuvarozást forradalmasító technológia
Európai tesztkörútjának részeként 2023. szeptember 21-én először haladt keresztül Magyarországon digitális automata központi ütközővel (DAC) felszerelt vonat. A Rail Cargo Hungaria által szervezett programon Dr. Mándoki Péter, a KJK Vasúti Járművek és Járműrendszeranalízis Tanszékének vezetője érdeklődő hallgatókkal vett részt. Az eseményen a látogatók megismerhették az új technológiát, amely kiváltja a szerelvények összekapcsolásának jelenlegi manuális és költséges műveletét. A berendezések megtekintésére, kipróbálására is lehetőség nyílt, valamint az egyik legújabb villany-hibrid technológiára épülő mozdonyinnováció is bemutatásra került.
Készen állsz a városi mobilitás forradalmasítására? Vagy éppen a fenntartható közlekedés jövőjének alakítására, amely alapjaiban változtatja meg a jelenleg ismert városi közlekedést Budapest mértani közepén, a X. kerületben?
Tovább bővült a Műegyetem Baross Gábor-díjasainak köre. A díj a közlekedés érdekében végzett kimagasló tevékenységért adható legmagasabb miniszteri elismerés.
