Ha téged is érdekelnek az önvezető autók, van egy jó hírünk! Elindult a BME Automated Drive honlapja! A legfrissebb kutatások, fejlesztések, publikációk, videók, és még ennél is több…. kattints az automateddrive.bme.hu oldalra és ismerd meg az önvezető autók világát!
A felvételi jelentkezési adatok alapján a Műegyetem – ahogyan tavaly – 2020-ban is a 6. legnépszerűbb hazai felsőoktatási intézmény. Habár az egész országban jelentősen csökkent a felsőoktatásba jelentkezők száma, mégis öröm, hogy a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar mind a három alapszakon (járműmérnöki, közlekedésmérnöki, logisztikai mérnöki) visszavette az országos vezető szerepet, azaz ezeken a képzési területeken a többi egyetemmel összevetve a Műegyetemre jelentkezett a legtöbb középiskolás.
További információ a felvételi adatokról a bme.hu-n olvasható.
Egy új applikáció révén válnak elérhetővé a személyre szabott közlekedési módok abban az európai uniós projektben, amelyben a KJK szakemberei is részt vesznek. Erről a projektről mesélt a bme.hu-nak Esztergár-Kiss Domokos, a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági Tanszékének tudományos munkatársa.
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium kezdeményezése alapján egyéni légzésvédő eszközök, arcvédő pajzsok műszaki vizsgálatára alkalmas laboratórium jött létre a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen, amelynek munkájában a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Munkavédelmi Továbbképző Központja is tevékenyen részt vesz. A felsőoktatási intézmény így készen áll a különböző maszkok és szűrőanyagaik összehasonlító vizsgálatának elvégzésére, ezzel Magyarország még egy lépéssel közelebb került az önellátáshoz az egészségügyi védekezésben – közölte a tárca gazdaságstratégiáért és szabályozásért felelős államtitkára szombaton az MTI-vel.
A duol.hu-n jelent meg interjú a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar oktatójával, Balogh Vilmossal. A cikkben a kar címzetes egyetemi docense mesél izgalmas, fordulatos szakmai pályafutásáról, és szerepéről a Budavári Sikló újjászületésében.
A cikk itt olvasható.
Fotó: duol.hu
Élhető alternatívák nyomában címmel jelent meg interjú Varga István közlekedésmérnökkel az Innotékában. A Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar dékánhelyettese a cikkben mesél egyetemi éveiről, arról, hogy miért választotta a közlekedésmérnöki szakmát és arról is, hogy mi kell a sikeres egyetemi képzéshez.
Az interjú itt olvasható.
Forrás: innoteka.hu
Fotó: Innotéka
Simonyi Sándor gépészmérnök, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karának Ipari Professzora, a Debreceni Egyetem címzetes egyetemi tanára részére Magyarország számára kivételesen értékes tudományos pályája során végzett, a hazai gépjárműtechnika területén folytatott öt évtizedes, a gépjárműipar újjáéledéséhez is hozzájáruló, kiemelkedően eredményes kutató-fejlesztő, illetve innovációs tevékenysége elismeréseként adományozott Széchenyi-díjat Magyarország köztársasági elnöke március 15. alkalmából.
Dr. Varga István, a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar dékánhelyettesének részvételével megalakult a Zöld Busz Program projektirányító bizottsága.
A Klíma- és Természetvédelmi Akcióterv részeként a buszállomány alacsony kibocsátású járművek beszerzésén keresztül újul meg a 25 ezer főnél nagyobb létszámú településeken. A program kormányzati támogatásának köszönhetően 2020 és 2029 között összesen 36 milliárd forint áll rendelkezésre elsősorban elektromos meghajtású buszok beszerzésére. A Zöld Busz Program első lépéseként egy mintaprojekt indult, amelynek célja elektromos buszok kihelyezése a vidéki nagyvárosokban, tapasztalatgyűjtés a járműbeszerzés és -használat, az infrastruktúra-kiépítés terén.
Tisztelt Egyetemi Polgárok!
Az Egyetem 2020. március 11. 19:00 órai hatállyal a következő intézkedéseket lépteti életbe:
Az Egyetemen a rendes oktatási tevékenység 2020. március 12. 0:00 órától határozatlan ideig a következők szerint felfüggesztésre, illetve átszervezésre kerül:
– 2020. március 12. (csütörtök) és 13. (péntek) rendkívüli rektori tanítási szünet;
– 2020. március 16-20. közötti időszak: tavaszi szünet;
– 2020. március 23. napjától kezdődően rendkívüli munkarendben, távoktatási módszerekkel folytatandó az oktatási tevékenység.
100 éve, 1920 március 8-án vette át diplomáját a Műegyetemen Pécsi Eszter, az első magyar mérnöknő. A neves alkalom méltó megünnepléseként a BME vezetése úgy döntött, hogy tiszteletére a K épület 1/95-ös termét Pécsi Eszter rendezvényteremnek nevezik el. A teremavató napjának reggelén a KJK hallgatói virágcsokrokat helyeztek el a K épület előtt álló női szobrok lábánál, így emlékezve az első magyar mérnöknőre.