A BME a fenntarthatóságért program kiemelt célja a kerékpározás használatának népszerűsítésére. Ennek keretében egy bringás reggelit szervezünk az egyetem területén. A 2023. április 18-án (kedden) reggel 8:00 és 10:00 között kerékpárral érkező egyetemi polgárokat egy kis harapnivalóval kínáljuk meg a Sóhajok Hídjánál. A kínált ételek a készlet erejéig tartanak, így érdemes időben érkezni!
Az esemény csúcspontjaként 9 órakor Rektor Úr köszönti a kerékpárral érkezőket, és ünnepélyesen átadja a frissen beszerzett kerékpáros szerszámkészleteket, amelyeket a campus területén a portákra helyezünk ki.
Ezután együtt megteszünk kerékpárral egy tiszteletkört a campus területén, ezzel demonstrálva a fenntartható közlekedés iránti elkötelezettségünket.
Várunk mindenkit a Bringás reggelire!

Előzetes regisztráció: https://forms.gle/Vc1ARKL1BUiVqB9V9

A 2024 áprilisában Dublinban kerül megrendezésre a Transport Research Arena konferencia keretében a Visions verseny, amelyre hallgatók pályázatait várják. A projekt webináriumokat szervez az érdeklődő hallgatóknak, ahol a versennyel kapcsolatos információkat hallgathatják meg első kézből.
További információ a versenyről itt olvasható.
A webináriumokra itt lehet jelentkezni.

A március 15-i nemzeti ünnep alkalmából magas állami kitüntetésekben részesültek a Műegyetem oktató-kutatói, többek között a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar két oktatója is rangos elismerésben részesült.

Magyar Érdemrend Lovagkereszt kitüntetést kapott Bécsi Tamás, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kara Közlekedés- és Járműirányítási Tanszékének egyetemi docense, a hazai járműmérnök képzés fejlesztésében és utánpótlásnevelésben végzett munkája, valamint a kiemelkedő oktatási, szakmai és kutatási eredményei elismeréseként.

Valamint Magyar Érdemrend Lovagkereszt kitüntetést kapott Bóna Krisztián, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kara Anyagmozgatási és Logisztikai Rendszerek Tanszékének tanszékvezető egyetemi docense, a hazai logisztikai mérnöki képzés vállalati igényekhez illeszkedő megújításában, a logisztikai szakterület interdiszciplináris kutatásaiban, különös tekintettel a városellátási logisztikai rendszerekre és a jövőtechnológiák logisztikai alkalmazása terén elért meghatározó eredményei elismerésreként.

Mindkét kollégánknak szívből gratulálunk a rangos elismeréshez!

A HUNOR – Magyar Űrhajós Program egy orvossal és három mérnökkel kezdi meg a kétéves kiképzését Magyarország újonnan felállított hivatásos űrhajósállománya.

Sajtótájékoztató keretében mutatták be Magyarország űrhajósjelöltjeit. A négy kiválasztott jelölt: Cserényi Gyula 33 éves erősáramú villamosmérnök; Kapu Tibor 31 éves űripari fejlesztőmérnök; Schlégl Ádám klinikai ortopédsebész és Szakály András 40 éves repülőipari-tervezőmérnök, a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar egykori hallgatója.

A magyar űrhajósjelöltekről a bme.hu-n olvashatnak bővebben

A labor együttes célja a tudományos kutatás és az ipari együttműködések erősítése. A labor fő kutatási területei a klasszikus forgalommodellezés, -irányítás, és -becslés mellett modern adatfúziós és „big data” alkalmazások a közúti közlekedés tágabb értelemben vett (mobilitás) területén. Ezen belül kiemelt hangsúlyt kap a magasan automatizált, összekapcsolt járművekkel (V2X) kapcsolatos kutatás és fejlesztés is. Ezen belül V2X alapú irányítások fejlesztése, tesztelése és validálása folyik a laborban a kommunikáció teljeskörű szimulációjának segítségével beleértve a V2V, V2I, valamint a C-V2X nyújtotta 5G technológiákat is. A megoldásaink módszertanát tekintve erősen jelen vannak különböző szimulációs technikák: a mikro-, mezo-, illetve makroszintű forgalomszimulációk, valamint a különböző szoftver és hardver elemek együttes alkalmazása és/vagy szimulációja („co-simulation” és „mixed reality” megoldások). Tevékenységünk egyik kiemelt feladata egy olyan, rugalmas közúti forgalomirányító rendszer fejlesztése a ZalaZONE tesztpályára, amely által bővülni fognak az automatizált mobilitás (CCAM) tesztelési lehetőségei a hagyományos megoldásokkal szemben. https://traffic.bme.hu/