Menü Bezárás

Szerző: Görömbölyi Vanda

Már lehet pályázni az idei Közlekedési Innovációs Díjra!

Szeptember 22-ig lehet a jelentkezni! 3 millió Ft a tét!

Idén immár hatodik alkalommal szállhatnak versenybe a közlekedési szakma csúcselismeréséért fiatal mérnökök, fejlesztők, kutatók. A Közlekedési Innovációs Díjat ez alkalommal is a leginkább innovatív és hasznos közlekedésfejlesztési elképzelés kaphatja meg. A tét nettó hárommillió forint, amely hozzájárulhat az elképzelés megvalósításához.

Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ Zrt.) és a Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) 2019-ben hirdette meg először Közlekedési Innovációs Díj pályázatát, amely a közlekedéssel foglalkozó tehetséges fiatal szakemberek felkarolását, alkotásra ösztönzését, és Magyarországon maradásuk elősegítését célozza. A pályázat alapítói a hazai közlekedési ágazat fejlesztésével kapcsolatos előremutató ötleteket, innovatív kezdeményezéseket, tudományos elképzeléseket kívánják felkarolni, egyben a közlekedési szakma megbecsültségét szeretnék erősíteni, és az utánpótlás-nevelést támogatni.

A díjat évente egyszer adják át. A pályázaton megmérethetik magukat mérnökök, fejlesztők, felsőoktatásban, tudományos környezetben dolgozók, hallgatók, kutatók, akik a pályázat benyújtásáig a 40. életévüket nem töltik be. A jelentkezés benyújtható egyénileg és csoportosan is.

Svájci startupper tartott vendégelőadást a Közlekedéstechnológiai és Közlekedésgazdasági Tanszéken

Az Innovation and Entrepreneurship in Transportation (magyarul Innováció és szolgáltatásfejlesztés a közlekedésben) szabadon választható tantárgy hallgatói idén sem maradtak szponzor nélkül. Carlos Müller, a Kanbii társalapítója az inkubátorprogramok és versenypiac legfrissebb tudását és tapasztalatait osztotta meg a hallgatókkal. A magyar származású startupper által fejlesztett Kanbii platform az álláskeresők és munkáltatók egymásra találását segítő alkalmazás, mely a közelmúltban vált elérhetővé a svájci álláskeresők számára. Carlos Müller mentorálással és a félév végi pitch előadások során egy képzeletbeli befektető bőrébe bújva segítette a hallgatókat, és hozta számukra közelebb a gyorsan változó startup világot.

Első AkkuLog konferencia – kihívások az akkumulátorok szállításában

A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem és a NavigátorVilág magazin kiadójának közös szervezésében került megrendezésre június 12-én a BME A épületében az első AkkuLog konferencia. Az AkkuLog konferencia átfogó képet kívánt adni az akkumulátorok raktározásának és fuvarozásának aktuális kihívásairól, speciális szabályozásáról és szűk keresztmetszeteiről.

Dr. Charaf Hassan, a BME Villamosmérnöki és Informatikai Karának dékánja

A konferencia résztvevőit Charaf Hassan köszöntötte, a BME Villamosmérnöki és Informatikai Karának dékánja, akit a Szenátus június 10-én választott meg a Műegyetem rektorjelöltjének, illetve Varga István, a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karának dékánja. Előadóként részt vett Németh Bálint egyetemi docens, a BME Villamos Energetika Tanszék Nagyfeszültségű Laboratóriumának vezetője, aki a BME ITS Nonprofit Zrt. szakterületi vezetője is.

Pillants be az autonóm vezetés jövőjébe, csatlakozz hozzánk a BeerUP Tech Fest 2024-en!

Örömmel adjuk hírül, hogy Dr. Bárdos Ádám, a BME Automated Drive Lab munkatársa előadást tart a közelgő BeerUP Tech Festen. A nagy érdeklődéssel várt eseményre 2024. június 20-án, 16:00 órakor kerül sor a Dürer Kertben, egy innovatív és magával ragadó rendezvények befogadásáról ismert, vibráló helyszínen.

Az autóelektronika és az autonóm vezetés fejlődése

Dr. Bárdos Ádám, az iMotionDrive alapítója és ügyvezetője, aki 14 éve elhivatott kutatója és oktatója a BME KJK-nak, az autonóm vezetéssel összefüggésben osztja meg gondolatait az autóelektronika fejlődéséről. „Önvezetés a szofverek által meghatározott járművek új korszakában” című előadása a gépjárművek elektronikai platformjaiban jelenleg zajló átalakulási folyamatokat tárja fel.

Tájékoztatás a Műegyetem „K” épületének átmeneti lezárásáról

Bezár a Műegyetem „K” épülete a Duna vízállása miatt. A korlátozás előreláthatólag június 11-ig tart.

Ezúton tájékoztatjuk Önöket, hogy az egyetem „K” épületének használatát mai napon 13:00 órától korlátozni szükséges – június 5-én délelőtt erről tájékoztatta az egyetem minden polgárát BME Kancellária Vagyongazdálkodási Igazgatósága.

A Fővárosi Csatornázási Művek intézkedése miatt szükségessé vált lezárás oka a Duna magas vízállása, illetve annak a csatornarendszerre gyakorolt hatása. A Műegyetem rakparton található épület lezárása várhatóan a folyó hétvégére várt apadása után, jövő hét kedden szűnhet meg. Az egyetem többi épülete nem érintett az intézkedésben.

Az őszi után a tavaszi Techtogether versenyről is győztesként távozhatott a BME Formula Racing Team

Ismét a BME Formula Racing Team állhatott a Techtogether mérnökhallgatói verseny dobogójának legfelső fokára!

Május 8-án ért véget a kétnapos Techtogether mérnökhallgatói verseny, amely az autopro.hu szervezésében, a Hungexpon került megrendezésre. A csapat izgatottan várta az újbóli megmérettetést, hiszen az ősszel aratott győzelmük után kétség sem fért ahhoz, hogy a tavaszi versenyből is megpróbálják majd a lehető legtöbbet kihozni.

Hagyományteremtő jelleggel ismét Bringás reggelit szervezett a Műegyetem

2024. május 15-én gyönyörű napsütésben és jó hangulatban telt a kerékpározást népszerűsítő közösségi program.

Reggel 9 órától mosolygós fogadtatással, finom falatokkal és ajándékokkal várták a szervezők a Sóhajok Hídjánál a BME azon polgárait, akik a munkába járás eszközéül a kerékpárt részesítik előnyben.

Czigány Tibor a Műegyetem rektora örömét fejezte ki, hogy idén kicsit talán a jó időnek is köszönhetően többen csatlakoztak a kezdeményezéshez, mint tavaly. Köszöntőjében felsorolt számtalan okot, amiért jó és érdemes kerékpárral közlekedni (egészséges, nincsen károsanyag kibocsátás vagy zajterhelés, a mozgás révén jobban alszunk), és egy érdekességet kiemelt ezek közül, amit körbe nézve a mosolygós arcokon különösen igaznak érzett a mai napon „Azt olvastam, hogy a bringázással az ember endorfin hormont termel, és ettől sokkal boldogabb és kiegyensúlyozottabb lesz.

Karunk adjunktusát, Utku Kale-t az Európai Bizottság Mobilitás és Közlekedés szakértői csoportjának tagjává választották

Nagy örömünkre szolgál, hogy Karunk adjunktusát, Dr. Utku Kale-t az Európai Bizottság szakértői csoportjának tagjává választották. Oktatónk a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Repüléstudományi és Hajózási Tanszékén szerezte meg doktori fokozatát. Utku Kale az Európai Bizottság Szakértői csoportjában a Mobilitás és Közlekedés területén fog tevékenykedni az elkövetkezendő öt év során.

Lányok is lehetnek mérnökök, sőt, szükség is van rájuk!

Közel 800 továbbtanulás előtt álló fiatal hölgy ismerhette meg a mérnöki szakma szépségeit és a BME széleskörű képzési kínálatát az idei Lányok Napján.

Idén is népszerűek voltak a középiskolások körében a műegyetemi programok a Lányok Napja rendezvényen 2024. április 25-én. A BME már kezdetektől csatlakozott fogadóhelyként a Nők a Tudományban Egyesület (NaTE) országos pályaorientációs kezdeményezéséhez, amelyet idén 13. alkalommal szerveztek meg. Hat műegyetemi kar is interaktív programokkal, izgalmas műhelybemutatókkal, terepi kirándulásokkal, reaktor- és laborlátogatásokkal, valamint informatív előadásokkal készült az eseményre.

Tizenharmadszor is Lányok Napja Közlekkaron

Sikerrel zárult az országos szintű Lányok Napja rendezvény a Közlekkaron április 25-én, amelyre idén már tizenharmadszor került sor a Nők a Tudományban Egyesületnek köszönhetően. Olyan szép számban érkezhetek hozzánk az érdeklődő lányok, hogy némely teremben egy gombostűt sem lehetett leejteni.

Azt szokták mondani a Műszaki Egyetemről, hogy nehéz. Valóban nehezebb, mint más Karok, de nem elvégezhetetlen. Csak az számít, hogy mi a belső motiváció – biztatta megnyitó beszédében a vendégeket Dr. Varga István, Karunk dékánja.

A magyar autóipar elindítója – Műhelykonferencia és kiállítás Csonka Jánosról

Szakmai előadásokkal és kiállítással emlékezett a Műegyetem volt tanárára, a magyar gép- és járműgyártás úttörő alakjára.

A Gépészmérnöki Kar (GPK), valamint a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar (KJK) munkatársai 2024. április 30-án előadásokban mutatták be az 1939-ben elhunyt konstruktőr munkásságának ma is érezhető hatását.

Halálának 85. évfordulója alkalmából a BME Országos Műszaki Információs Központ és Könyvtár (OMIKK) kiállítást állított össze a Csonka Jánossal kapcsolatos műegyetemi okiratokból és levelezésből, amely a Műegyetem könyvtárának aulájában tekinthető meg május végéig.

A rendezvényen részt vettek Csonka János családtagjai is: unokája Csonka Lívia és férje Stróbl Alajos, valamint gyermekeik, Stróbl Erzsébet és Stróbl Kristóf.