A budapesti Danubius Hotel Hungária konferencia termében került megrendezésre 2022. szeptember 5-8. között a Gépipari Tudományos Egyesület (GTE) szervezésében a 12. Vasúti Forgóváz és Futómű Nemzetközi konferencia (BOGIE’22). A Konferenciának Európa és Ázsia 11 országából mintegy 77 résztvevője volt. A Konferenciát a szakma elismert neves képviselőiből és professzoraiból álló tíztagú nemzetközi tudományos bizottság támogatta: Prof. Bruni, Stefano (Olaszország), Prof. Borbás, Lajos (Társelnök, Magyarország), Prof. Matsumoto, Akira (Japán), Prof. Mei, T.X. (Nagy-Britannia), Prof. Myamlin, Sergey (Ukrajna), Dr. Polach, Oldrich (Svájc), Prof. Schindler, Christian (Németország), Prof. Vyas, Nalinaksh S. (India), Prof. Szabó, András (Konferenciaelnök, Magyarország). A négynapos Konferencián elhangzott 29 (közöttük 6 on-line) előadás felölelte a vasúti forgóvázak és futóművek tervezésében, gyártásában, üzemeltetésében, valamint kutatásában az elmúlt években elért eredményeket.
Egy különleges helyszínen, a Bosch Budapest Innovációs Kampusz területén rendezte meg a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar az idei Tudományos Diákköri Konferenciáját, együttműködésben a magyarországi Bosch csoporttal.
A résztvevő hallgatók impozáns környezetben mutatták be dolgozataikat a bírálóbizottság előtt, összesen négy szekcióban. A pályamunkák több fontos témát érintettek, többek között az anyag- és járművizsgálat, közlekedésirányítás, járműirányítás, közlekedéstechnológia, közlekedésgazdaság, valamint a logisztika területén. Kiemelt elismerést kapott Tóth Ádám „Módszertani fejlesztések a sürgősségi betegellátás értékteremtő folyamatának vizsgálatában” című dolgozata, a kutatás elnyerte a Rektori Különdíjat.
A pandémia okozta korlátozások után, idén ismét jelenléti eseménnyel készült a BME, hogy bemutassa képzéseit az érdeklődő középiskolásoknak a Műegyetemi Nyílt Napon. A Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar változatos programmal várta a fiatalokat és szüleiket, akik a szakokat bemutató előadások mellett laborfoglalkozásokon és bemutatókon is részt vehettek, és belekóstolhattak abba, milyen témákkal, milyen szakterületekkel találkoznak majd, ha a BME-n folytatnák tanulmányaikat.
A KJK programja Varga István dékán előadásával kezdődött, aki bemutatta a karon induló képzéseket, majd Schuck Dávid, a Hallgatói Képviselet elnöke beszélt a kari közösségi életről. Ezt követően a kar oktatói tartottak bemutató előadást a BSc szakokról, amikkel párhuzamosan már laborfoglalkozásokra is ellátogathattak az érdeklődők.
A járműipari tesztpályán és környezetében lezajlott fejlesztésekről tájékozódott három miniszter szombaton a ZalaZONE Ipari Parkban, ahol a kutatási és fejlesztési projektek bemutatásában részt vett Szalay Zsolt, a KJK Gépjárműtechnológia Tanszékének vezetője, a ZalaZONE kutatási és innovációs vezetője is.
„Világviszonylatban is kiemelkedő fejlődést mutat a Zalaegerszeg mellett létrehozott innovációs ökoszisztéma” – mondta Palkovics László technológiai és ipari miniszter. „A járműipar fejlődését segítő tesztpálya hatalmas vonzerővel bír: befektetők, vállalkozások, kutatóintézetek, egyetemi fejlesztő központok jelentek meg itt.”
Daesung Kim és Young Ho, a Koreai Autóipari Technológiai Intézet mérnökei látogattak el a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Gépjárműtechnológia Tanszékre október 27-én, hogy megismerkedjenek az önvezető járművek fejlesztésére és kutatására létrejött Automated Drive Lab munkájával.
A találkozó alkalmával a kutatócsoport tagjai bemutatták elért eredményeiket, a jövőbeli kutatási irányokat, valamint beszéltek a RECAR Autonóm Jármű Kutató Központ szerepéről is, mind a kutatásban, mind az oktatásban.
A Los Angeles-ben megrendezett World Congress on Intelligent Transport Systems (ITS World Congress) rendezvényen, a jövő intelligens közlekedésének legnagyobb szakmai világeseményén, ipari partnerekkel közösen mutatta be autonóm járműfejlesztéseit a Műegyetem.
A tengerentúlon megtartott nagyszabású eseményen a magyar delegációban a Magyar Közút Nonprofit Zrt. ipari partnerként, a ZalaZONE Járműipari Tesztpálya kutatási és tesztelési helyszínként, míg a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem a bemutatott autonóm járműipari fejlesztések kidolgozójaként volt jelen. A magyar kooperáció az önvezető járműfejlesztés terén elért legújabb eredményeket demonstrálta a közönségnek: egy olyan, műegyetemi kutatók által fejlesztett rendszert, amellyel a látogatók képesek voltak egy, a valóságban a zalaegerszegi tesztpályán lévő autót a Los Angeles-i rendezvény helyszínéről irányítani.
A BME Tehetségsegítő Tanácsa várja azoknak a hallgatóknak a jelentkezését, akik szívesen
vennének részt az alábbi pályaorientációs tevékenységekben:
- a BME népszerűsítése a középiskolákban
- a BME-t népszerűsítő programok szervezésében való részvétel
- középiskolásoknak szervezett egyetemi programok lebonyolítása
- tanácsadás középiskolásoknak
- középiskolások mentorálása
A jelentkezők az elvégzett önkéntes feladatok után kreditpontot kaphatnak. (1 kreditpont 30
óra hallgatói munkának felel meg.) A megszerzett krediteket a szabadon választható tárgyak
terhére lehet elszámolni. A kreditek odaítélése kari hatáskörben történik.
A jelentkezők számára bemutató foglalkozást tartunk, ahol ismertetjük a 2024-től bevezetésre
kerülő új felvételi pontszámítást, bemutatjuk a BME új prezentációs diasorát, valamint a
középiskolások számára közvetítendő üzeneteket.
A tervezett előadás időpontja: november 9. (szerda) 17.00 óra.
(Az előadásról tervek szerint felvétel is készül.)
Jelentkezési határidő: 2022. november 7.
Jelentkezni itt lehet.
Bővebb információ a hornyanszky.gabor@vbk.bme.hu e-mail címen kérhető.
Kedves Hallgatók!
A Compass ösztöndíj eredményei itt olvashatók.
„Meglepődve, ám annál nagyobb örömmel fogadtam ezt az elismerést, amire úgy tekintek, mint eddigi eredményeim nagyrabecsülése, ugyanakkor arra is sarkall, hogy tovább folytassam azt a nagyszabású szakmai munkát, amelyet a nemrégiben újjá alakított tanszékünkön kezdtünk el” – fogalmazott a Közlekedésért Érdemérem idei egyetlen műegyetemi kitüntetettjeként Mándoki Péter, a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Vasúti Járművek és Járműrendszeranalízis Tanszékének tanszékvezető egyetemi docense, a kar korábbi dékánja, jelenleg gazdasági dékánhelyettese.
A kiemelkedő elismerés alkalmából a bme.hu interjút készített kollégánkkal a tanszék jövőbeli terveiről, ipari kapcsolatairól és kutatás-fejlesztési irányairól, amit itt olvashatnak.
Gáspár Péter, a KJK Közlekedés- és Járműirányítási Tanszékének vezetője, a SZTAKI Rendszer és Irányításelméleti Kutatólaboratóriumának vezetője, valamint az Autonóm Rendszerek Nemzeti Laboratóriumának szakmai vezetője 2022. október 19-én tartotta meg székfoglaló előadását az MTA Nagytermében. Az MTA rendes tagjaként tartott székfoglaló előadás címe, az „Integrált irányítási módszerek az önvezető közúti járműveken: A modellalapú irányítástól az adatvezérelt irányításig” volt.